世界技能大赛竞赛项目介绍,飞机维修项目

飞机维修项目

按照标准和程序要求对飞机（直升机）进行检查、维护，发现并排除故障，消除隐患，完成部件安装及修复，从而使飞机（直升机）达到安全服役状态的竞赛项目。

比赛中对选手要熟悉飞机/直升机的机身结构、动力、液压、操纵、电气等系统的原理和组成，具备钣金成形、铆接、机务维护、复合材料修理、机械和电气结构拆装和排故等基本知识和技能。

复合材料检修

掌握简单的飞机结构图、电气系统原理图等，能正确使用各种工具和检测设备，对各种类型的飞机/直升机进行技术故障排除、修理和维护。具备飞机/直升机故障查找和准确描述、飞机结构修理（有色金属）、复合材料结构检修、LRU机械和电气排故、确认并放飞程序各模块的理论知识和操作技能。

操纵系统调整

赛程：4天，累计比赛时间为22小时

七个模块：钣金铆接、电子线路制作、发动机孔探检查、拆卸和安装、操纵调整、机务维护与检查及复合材料修理

历史成绩：俄罗斯喀山第45届世界技能大赛，江西航空职业学院叶钟盛勇夺“飞机维修”项目银牌。实现了中国在这个赛项上奖牌零的突破。

我国选拔赛一般从以下四个模块竞赛选拔，可以比较全面地检验参赛选手的理论知识和操作技能：

1、钣金铆接：算量、划线定位、裁板、折弯、钻孔、划窝、铆接，通过拉铆钉、拖把、铆钉、螺钉，将计算成型的钣弯工件连接起来，成型件公差尺寸为0.5mm以内。每一步操作包含很多技能和诀窍，整个任务综合起来更加具有挑战性，不仅是智慧技能，还有体力耐力。

2、电子线路制作：模拟飞机出现线路故障，考核竞赛人员对飞机线路图的读图理解、线路故障分析和隔离、导线修理、线路改装以及插头施工等维修技能。

3、发动机附件拆装项目：飞机发动机具有可维修性、可考核性与维修标准化等，内容包括：活塞-5型发动机汽缸、活塞和气门组件的拆装与调试；涡桨-5型发动机高压燃油泵拆装；基于CFM56系列发动机的区域标准线路施工三个项目。

4、机务维护与检查：模拟飞机进行航前维护检查，参赛选手参考维修工卡中绕机线路图，进行故障/缺陷的检查，并按照相关维修手册进行正确处理，最终实现飞机处于适航状态。

世赛试题设计的基本理念

1，“模块化”

职业技能无法通过一道考试题来考察和甄别，每个赛项的试题都是由一组内容相互关联的题目组成，称为模块。

2，人文主义技术观。

赛题设置将社会价值融入到技术的设计与使用过程中，完整地展现了技术与社会文化间的互动，体现了技术的自然属性和社会属性的统一。

3，建构主义学习理念。

比赛中