明年江西高铁建设展望开工通车线路都有

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到年底，江西省的铁路基本都是按计划在推进。展望年的江西省高铁建设，开工、通车线路都有，其它铁路项目要么是续建，要么是还在规划阶段不具备开工条件，只能说明年前期工作能有突破。本文在重点介绍这2条高铁的同时，为大家介绍下江西其它铁路项目的情况。

昌景黄高铁江西段

明年江西将开通的高铁就是昌景黄高铁，这条高铁连接江西与安徽，全长约公里，江西省内主要途经南昌市、上饶市、景德镇市，长约公里。

昌景黄高铁江西段桥隧比为84.31%，其中全线桥梁总长达公里，占比近79%，是目前江西省桥梁占比最高的铁路。在经历了近4年的修建后，目前江西段已进入全线铺轨阶段。根据铁路修建流程，在通车前，后面还有静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等环节，所有这些环节加起来还要小一年的时间，所以按这个时间推算，昌景黄江西段或将在年底建成通车。

从现有江西省的高铁网来看，昌景黄高铁江西段位于江西东北部区域，沿线都是高铁空白区域，明年建成后可让乐平、余干、鄱阳、浮梁、景德镇四县一市等地通上时速公里的高铁，并可与杭黄高铁形成又一条杭昌高铁通道。

长赣高铁江西段

而江西年要开工的就是长赣高铁了，明年它全线开工基本板上钉钉。

长赣高铁位于湖南省东部和江西省西南部，西起长沙，东至赣州，全长约公里，设计时速公里，其中江西段线路占比近80%，达到了约公里，途经萍乡、井冈山、赣州。

这条高铁在江西省内经过的城市规模并不大，除了萍乡和赣州市区已开通高铁外，从县级城市来讲，长赣高铁建成后可让萍乡市的上栗县、芦溪县、莲花县；吉安市的永新县、井冈山市、遂川县都进入高铁时代并设站。

长赣高铁目前正处于初步设计阶段，江西段将力争在今年上半年正式开工。这个时间也是有可能的，因为按正常流程，从可研批复到铁路开工通常需要一年左右的时间，但如果前期初步设计同步推进，这个时间可大大缩短，今年开工的很多高铁就是年内批复可研的。

吉武温铁路江西段

除了这两条将开工或开通的高铁外，下面再为大家介绍江西省内其它铁路项目的最新情况。

首先是一些在建的铁路，其中今年开工的昌九高铁已进入主体工程施工阶段，计划年建成通车，建成后将释放京九铁路的客货运输能力；而今年开工的瑞梅铁路江西段，也是计划年上半年建成，将完善赣南区域铁路网。

另外就是一些规划中的铁路项目，今年都没有什么大的进展。比如吉武温铁路之前还争取年能开工，但今年进行预可研方案评审后就基本没有什么消息了，明年开工已不可能；景鹰瑞铁路也还在规划研究阶段。

长九池高铁

江西北部规划的长九池高铁长沙至九江段和九江至池州段也是属于规划研究项目，今年中铁咨询和中铁五院分别在进行这两段的预可研工作；江西提的常岳昌高铁也是规划研究中；而常岳九铁路江西虽然没有主推，但它作为普速铁路进入了我国新的五年铁路规划中，何时修建将由国铁集团确定。

而江西南部规划的高铁项目，比如昌福厦高铁国铁集团暂未同意启动项目前期工作，今年福建段倒是启动了项目的预可行性研究；赣龙厦高铁也是一样，今年福建段启动了项目预可研。

总体来看，除上文介绍的昌景黄高铁和长赣高铁外，其它铁路项目在年不具备开通或开工的条件，期待规划中的铁路项目前期工作明年能有突破。

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