长春在建地铁线路有8条,通车之后给人们出

长春已经获批与正在建设的线路加在一起总共有8条。分别是长春地铁1号线南延、2号线东延、3号线南延、4号线南延、5号线、6号线、7号线、9号线。今天我仔细给大家梳理这8条线路，看完之后相信大家对于长春在建的地铁走向会清晰明了，未来给人们出行带来的变化有很多，接下来跟大家具体谈一谈。

首先跟大家谈论的是长春轨道交通4号线南延，从天工路到天心路。这条线路在年底就能跟大家见面，是在建线路中最先通车的。沿途这些地段虽然有公交车，但是发车间隔较长，没有私家车的朋友在这生活交通出行很不方便。等到年底通车之后，在这附近生活的百姓出行更加便捷，真的很期待。

其次跟大家谈论的是上个月获批的长春地铁1号线南延，沿途经过的是义和村与永春。如此偏僻的地方要修地铁不难看出这地方以后是重点开发地段，有点可惜的是1号线没有北延，宽城区百姓出行依旧不方便，北凯旋路沿线的兰家镇、合隆镇想要发展起来难度不小。

长春轨道交通3号线南延全长大约2.7公里。从长影世纪城出发沿着长清公路经过毛家沟、长春五十九中学这两个站点。其实往南延伸这两个站点并不是核心所在，现在长春正在争取双阳线能够早日获批。

如果双阳线获批了，轨道交通3号线有望继续往南延伸在奢岭站跟双阳线实现换乘。可以说长春轨道交通3号线南延是在下了一盘大棋，可谓是醉翁之意不在酒。

长春轨道交通2号线与长春轨道交通9号线需要在一起说，这两条线路是有关联的。长春轨道交通2号线从东方广场出发到达赵家岗东，而长春轨道交通9号线的起点恰巧是赵家岗东站，未来2号线与9号线可以在赵家岗东站实现换乘。

这两条线路的最大作用是让长春市区的百姓坐地铁到龙嘉机场成为现实，借此契机九台区进入了轨道交通时代。

唯一可惜的是长春轨道交通9号线一期工程只到九台南站，距离九台城区还有10公里左右的车程，因此辐射作用还是很有限的，期待以后能有二期工程。

接下来谈论的是长春正在建设的5号线。这条线路可了不起，是长春的骨干线之一。说白了长春地铁1号线、2号线、5号线定义为长春的骨干线，其它线路是辅助线。长春地铁5号线最大的亮点是换乘站特别多，坐上5号线畅达长春全城不是梦，毫不夸张的说长春地铁5号线是长春的换乘之王。

从图上看长春地铁5号线所到之处串联了长春的繁华商圈、各种公园乃至吉林大学。相信长春地铁5号线开通之后定会是长春境内最拥挤的一条线路，这条线路是长春在建线路中