这些铁路人的金点子,每一个都解决大问
我们铁路人
那是相当有才
遇到问题不等不靠
自己动手迅速解决
思考能力和动手能力
可圈可点
具体效果怎么样？一起来看
昆明局集团公司开远工务段
河口北钢轨修理工区
从废旧材料入手
打造钢轨打磨机使用的
米轨走行架
利用变形撬棍、废旧铁片
失效轨距拉杆等废旧材料
巧手上线、旧物成宝
制作好的走行架，可以很好地支撑米轨钢轨打磨机，移动方便且打磨机走行轮位置紧贴钢轨，打磨效果更好。?
自行制作走行架
一个可节约支出元
废旧对正架、废旧钢筋、废旧摇棒
对它们施加一套“组合拳”
合起来就变成多功能夹轨器
“多功能夹轨器”可大幅提高
作业效率和质量
多台多功能夹轨器合作
可有效应用在钢轨运输作业中
省力！方便！快捷！
铁路线路施工作业时
需插设移动停车信号牌
用来保障作业人员安全
但因道床石砟坚实
插设后受外力影响容易倾倒
导致作业牌插设困难
开远工务段蒙自北线路车间
想出锦囊妙计
在作业牌末端焊接螺帽
利用螺帽对准轨枕上的螺栓拧紧
轻松完成插设
这样插设牌子不仅省力
还避免牌子插设不稳固
被风吹倒等问题
小妙招解决大难题
在货运站场
道岔尖轨起着
引导列车入线的作用
也是工务和电务
联合整治的重点区段
尖轨超台、尖轨处轨枕偏斜
是一直普遍存在的问题
铁路人经过实践研究
利用具有标准长度的带孔钢板
在其两侧切割出
留有一定移动量的标准孔
而后将钢板置于地锚螺栓下并拧紧
将螺栓的运动量限制在孔槽范围内
从而限制尖轨处两根相邻轨枕
发生偏移运动
这个小改造的出现
有效改善尖轨处轨枕窜动
尖轨难操作、尖轨超台等问题
小型液压捣固机
是工务部门常用的捣固机械
操作机械的4个捣脚
将石砟往枕下夹紧密实
起到提高道床石砟密实度
增加轨道稳定性的作用
4个捣脚在作业过程中磨损较快
平均作业50至60小时后
捣脚就磨损为原来的一半大小
影响捣固质量
每年需要更换的捣脚超过80只
所需费用上万元
为节约成本支出
开远工务段职工自己动手
把磨损旧捣脚锯除
从废旧钢轨轨脚处
锯下新捣脚相同大小的钢块
经过适当打磨加工
焊接后形成新捣脚
开远工务段综合机修车间
可谓“小改小造专业户”
利用废旧边角料
改装升级铁路作业运送材料的小黄车
原本小黄车只能运载物料
加上可拆卸“小翅膀”后
可轻松检查线路道床肩宽
道砟厚度以及建筑限界距离
改造后的带“翅膀”的小黄车
怎么样？我们铁路人
动手能力和创造力
是不是超赞？
中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心
图文
任秋坛刘勇刘浩张永华黄晓琪
刘娟庄猛付秋圆李庆何立于
编辑
赵熠
原标题：《这些铁路人的“金点子”，每一个都解决大问题》
转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyls/5119.html
