货舱进水报警系统原理及常见故障处理

货舱进水报警系统说明

货舱进水报警系统是由液位探头，安全隔离单元、报警显示单元组成，系统并不复杂。船舶目前主流在用的货舱进水报警系统有日本的SEAMATE和国产的SEALANTERN的SLT-08D产品。

1、为了便于对系统的日常管理，管理人员有必要首先了解SOLAS公约对该系统的主要要求，这些要求对管理人员的日常测试是一种主要依据，请见如下图片中内容，可以点击放大后查看：

2、两种系统液位探测系统结构的对比：

对于液位的探测，设备采用的方式主要有点探测和连续探测。SEAMATE使用的是点探测形式，就是说在货舱中应该报警的水位位置分别定点安装报警探头，这种系统探头数量多，但是可靠性高。而SEATANTERN产品是在货舱一定位置安装一只探头，通过对水位的连续监视，在设定单元中对报警水位数值进行调节设定，这种系统在实际使用中，对于管理者来说工作量比前者多，并且由于探头安装在管子弄，实际调试起来比较麻烦。

3、两种系统探头的工作原理简要说明：

这是SEAMATE系统所采用的定点测量探头，这是电容式液位探头，背部有转换线路板，通过感受电容的变化转成触点信号反馈的安全隔离装置，进而信号被传送到主机。具体工作原理请参考“船用传感器”目录下的文章。SEALANTERN采用的是压力传感器，厂家给出的传感器电流和压力转换去下如下图：从图中可以看出2米水柱对应的电流是20毫安，如果两米报警位置，对应的电流应该是12毫安。0.5米对应的电流应该是6毫安。

具体报警高度的设定应该是在实际接管加水后测量加水高度，旋转探头接线盒内的设定单元的LOW和HIGH设定旋钮进行设定。

货舱进水报警系统实际管理中的注意事项

1、对于电容式多点探测的SEAMATE系统，注意正确的测试方式为，使用纱布蘸饱满海水在探头敷上纱布，应该报警的。日常检查中应该在卸货后对探头顶部进行必要的清洁。如果探头不报警，应该进行灵敏度的调整，具体方法如下介绍。注意的是：灵敏度范围应该在调节旋钮3.5-5的刻度之间。灵敏度过高会造成装载铁矿或者煤炭时候误报警。灵敏度调节位置进如下图片。线路板上有时间调节旋钮，注意此旋钮不可调节，探头已经在出厂时设定好了！灵敏度的调节是根据指示灯变化来进行的。

以下是具体的探头灵敏度调节步骤，提醒的是不要在测试时候探头不报警就进行换新，此备件价格昂贵，一般进行灵敏度调节后即刻使用。

Theprocedureforsensitivityadjustmentisasfollows:1)Makesuretheelectrodeofrelevantsensorisnotcontactingwithanything(nocargo).2)OncelowersensitivitydowntotheregionwhereLEDisON,approx.position3.3)Then,withkeepingseawaterincontactwiththeelectrode,turnSensitivityControllerbitbybittohighsensitivityside(clockwise)uptothepositionwhereLEDgoesoff.Asthistypeofsensorrequiresagoodamountofseawatertodeliveralarm,itisre

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