14号线又来了轨道铺设已潇湘晨报

本仙女每天打开留言区的大门看到的都是「甲方」催14号线的日常

这也是我偶像生涯中第一次遇到的跨不过去的坎，它的受宠程度竟远远超过了本仙女

那些催我稿的大佬们都速速过来给我围观仙女我要来交作业啦啦啦啦

预计本月底，你们的挚爱——14号线就要“提新车”了

此外14号线铺轨进度也已近半

目前，地铁14号线已移交铺轨线路长度约.37km，约占线路总铺轨长度的97%。

项目部结合现场实际情况，采取预留盾构井、单洞口平移轨道板等方法，投入新能源轨道车等新型施工设备，又快又好地推进铺轨施工。

▲铺轨后的施工现场

其中，轨道工程各项进展——

道床基底砼浇筑已完成米，占比84％

预制板铺设及灌注已完成米，占比68.5%

铺轨已完成米，占比45.3%

焊轨已完成米，占比16.5%

交渡道岔已完成7组，60-9单开道岔完成24组，占比62.5%

铺轨相关施工图

▲预制轨道板铺设

▲预制轨道板自密实混凝土养护

▲预制板道床铺设成品

▲钢轨焊接

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

▲地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

进度条

地铁14号线

截至目前，全线车站主体结构完成%，区间完成%，站后工程已全面展开。其中，铺轨、机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等站后工程，正在全力推进中

地铁14号线是深圳城市轨道交通四期中的重要骨干线路

也是四期轨道交通线路中最长、跨度最大、涵盖区域最广的一条线路

作为首条触达临深区域的“东部快线”全线预计年通车

届时，将成为连接深圳CBD与东部地区的交通走廊坪山、龙岗将迎来全新的发展机遇

以后往返市区又多了一个超超超便捷的方式打工人都给我支棱起来

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